[道路]
按照新區土地利用布局及功能要求構建主要道路框架,至2011年,共建成道路51條,道路總里程138千米。其中,工業區塊完成道路建設40條,完成橋梁建設66座,基本建成九縱八橫主要道路網絡框架;商務新城區中心湖核心區塊周邊總投資4.2億元以一橫四縱為重點的框架性基礎設施建設有序推進,完成道路建設11條,完成橋梁23座,初步形成四橫七縱道路網絡框架。

[供電]
至2011年,新區建成變電所5座:220KV蓮花變、110KV濱海變、110KV白鷺變、110KV越瓷變和110KV海星變,合計供電總容量86萬千伏安,總供電量15.3億千瓦時;區內眾茂杭州灣熱電有限公司年供電能力25兆伏安。2010年6月,寧波電業局杭灣供電局成立并正式運作。

[供水]
工業用水主要由杭州灣新區航豐水廠供應。2004年4月,在四灶浦水庫西南側興建杭州灣新區航豐水廠一期工程,占地11.33公頃,當年12月建成投產,日供水能力5萬噸,水源來自四灶浦水庫及建設中的曹娥江引水。杭州灣新區航豐水廠二期工程于2010年12月建成投產,日供水能力10萬噸。2011年,服務休閑板塊完成慈溪城北水廠至新區的供水專線建設并實現供水,開通陸中灣供水專線,與慈溪市自來水總公司簽訂供用水合同,實現服務休閑區塊與陸中灣以東10個行政村優質水轉換工作。

[通信]
至2011年,完成移動通信綜合管網約120千米。區內建有40座移動基站和12座電信模塊局、16只電信模塊接入點機房。

[供熱]
由區內寧波眾茂熱電有限公司實施供熱,一期、二期工程總裝機為4爐3機,裝機容量為42兆瓦,到2011年底,供熱量平均每小時158噸,最大供熱能力每小時310噸,區內98家用熱企業實現集中供熱。三期工程裝機為3爐3機,裝機容量為36兆瓦,預計到2015年實現一爐一機投產,屆時全廠總裝機為5爐4機,裝機容量為54兆瓦,最大供熱能力每小時420噸,還有二爐二機則根據新區供熱情況需要逐步投產。

[燃氣]
2009年初,新區與華潤燃氣(集團)簽約燃氣項目,為新區生產、生活提供燃氣供給。華潤燃氣項目一期投資1億元,2009年9月動工建設,至2011年完成100千米燃氣管線鋪設,向5家工業企業、42家公建用戶供氣。

[排水排污]
排水體制采用雨、污分流制。鋪設雨水管道長約290千米,雨水就近排入河道;鋪設污水管道長約156千米,污水經分片收集排入污水處理廠處理。至2011年,區內建有污水處理廠4座:杭州灣新區污水處理廠,設計日處理污水4萬噸;慈溪市域北部污水處理廠,實際日處理污水3.5萬噸;漂印染園區污水處理廠,專門處理區內漂印染園區企業排放污水,實際日處理污水2.5萬噸左右;電鍍園區配套污水處理廠,主要對電鍍園區企業污水進行前道處理,日處理量在2600噸左右,處理后60%回用,40%排放,日排放約1000噸左右。

[港口]
在新區200公里半徑范圍內,擁有上海港和寧波港中國兩大國際性港口。新區東距寧波港70公里,北距上海港148公里。寧波港集裝箱碼頭是遠洋裝箱最理想的中轉港口,共有147條航線,是中國硬件設施最好的第六代國際集裝箱碼頭之一;上海洋山港位于長江入?？?擁有978條國際航線,是中國大陸集裝箱航線最多、航班最密、覆蓋面最廣的港口。上海港和寧波港臺同時也成為杭州灣南翼現代化工業和物流最重要的配套港。

[航空]
以新區為基點,在1.5小時交通圈內,建有開通國際空港的四大國際機場(寧波櫟社國際機場、杭州蕭山國際機場、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場),一流的空運條件可為企業提供最快捷的運輸服務。建立了寧波至上述四大高級空港海關直通車的貨運體系,并引進大陸多家高級空運公司設立貨運代理機構。
2013年新區規劃布局了12平方公里的通用航空產業園。該產業園位于新區東北部,距離規劃中的杭州灣跨海二通道約5公里。產業園主要包括一座機場和若干產業布局。其中,航空機場跑道中遠期規劃設計長度2200米,園區將引進集飛機整機及零部件制造、固定基地運營(FBO)、油料供應、飛機維修保養、飛機托管及租賃、飛行員培訓、通航旅游等運營項目,打造全產業鏈通航園區。
根據初步規劃,新區將力爭用10年左右時間把通用航空產業培育成為繼汽車產業之后,新區又一個千億級產業,并把杭州灣新區通用航空產業園打造成為國家級通用航空產業區、滬杭甬公務機運營樞紐、浙江通用航空社會服務保障基地。

[公路]
“一環五射”寧波市高速公路網已進入全面建設階段,向東大陸連島工程將寧波市、北侖港、金塘島與舟山市連成一體;向西經杭甬高速公路直達杭州、上海;向南經同三線高速公路可達福建、廣東各大城市;向北經寧波至嘉興的杭州灣跨海大橋、杭浦高速、滬杭高速直達上海,經乍嘉蘇高速直達蘇州、昆山,時距都在1.5小時以內;屆時寧波將成為與上海緊密相連的中國國際性港口城市;向西南經甬金高速公路與京九鐵路線(北京--香港九龍)連接。目前,杭州灣新區連接寧波、慈溪、余姚等地的對外交通主要有沈海高速、蘆庵公路、滸崇公路、東外環等。沈海高速公路設有杭州灣新區(慈溪)、庵東、新浦3個出口。杭甬高速余慈連接線正在建設之中,沿杭州灣北線高速公路正在規劃之中。

[鐵路]
寧波港區鐵路直達碼頭前沿,經蕭甬復線與全國鐵路網相聯;北侖港區鐵路集裝箱站已正式開辦海鐵集裝箱聯運業務。內陸省市通過鐵路到寧波港進行轉口貿易十分便捷。杭甬高鐵于2008年12月開工建設,計劃2010年12月建成通車,中途設有余慈站,距離新區25公里,可直達;杭甬高鐵至新區連接線已納入規劃。此外,連接寧波和上海的杭州灣跨海鐵路已經被納入《國家鐵路發展中長期規劃(2010-2020)》,寧波中心城至杭州灣新區的軌道交通3號線已經規劃完成,將于近期開工建設。